你的爱车是否能像经销商和电视广告上描述的那样省油? 你是否发现自己的车每加仑能行驶的英里数跟快餐店菜单的价格一样低呢?倘若你发现自己爱车的油耗正在猛烈上升,元凶极有可能是以下几点。无须担心,西游帮教你几招开车习惯让您的日常驾驶更加省油。
激烈加速驾驶会使油耗更高
如果发现油耗上升了,你可以尝试从改变驾驶习惯开始来降低油耗。比如,交通灯变绿时猛踩油门或是在高速公路上超速20迈之多行驶等此类情况均会对汽车的油耗造成很大的负面影响。
曾经有一度全美范围内高速限速仅为55迈,即便大多数司机对立法机构的这一举措嗤之以鼻并且几乎每个人都对其视而不见,但的确这个限速是有原因的。这一规定至少让机动车在理论上能够在其最有效率的速度范围内行驶,从而实现节油的目标。所以即便是现在,一般情况下高速维持在时速55迈左右也会是最省油的方法。
定速巡航
在州际高速行驶时,你应该开启定速巡航来达到省油的目的。 此自动控制系统能更为精确地调整车速,远胜于驾驶员自身。巡航启动后,你就无需反复调整踩油门深浅,从而使汽车保持以设定的速度行驶。匀速行驶很大程度上降低了超速的可能性,也有可以减少油耗。
避免汽车负重过多
显然减轻汽车负重也能降低油耗。
汽车生产厂商一直为车辆的减重挤净脑汁,所以为啥你还在后备箱放上100多公斤的东西呢?把一些多余的无用物件清理出来也能提高省油,尤其是当你热衷于囤积物品或甚至“蜗居”在你的爱车中时。如果你实在是必须得放点什么在车上,那就选择性地挑一些实用性强的,比如一套有电筒的应急装备和电瓶连接线等。别的什么哑铃之类的还是清理出来把。
注意路况
如发现交通灯即将变红或变绿,不要试图强冲过去或猛踩刹车。如果能早点松开油门,速度就会逐渐降下来,最大程度地降低刹车油耗。如果你是一名经验丰富的老司机,善于观察路况或习惯使用松开踏板滑行,一开到十字路口交通灯就变绿了,也就不用降速了。记住,保持动力是降低油耗的关键之一。记住,无论是油门或刹车都只会增加油耗。
避免发动机怠速
汽车在发动机点火后即便不跑起来也要耗油,这点想必是大家都懂。即使是你在等人时怕冷或是收音机里面传来你最喜欢的霉霉的神曲,你也应当尽量避免发动机长时间的空转。如果等人时间很长,请把车钥匙拧到acc位置,这样一来,即便关掉引擎后你也能继续听音乐或大冷天在汽车空调系统降至车外温度前用仅剩的热量供暖。记住,及时熄火发动机能替你省下不少油钱。
按时保养
现在的汽车是现代科技的结晶。按时合理的保养维护,一台车即使跑上数十万公里后依然能保持良好性能,同时在舒适性和省油方面也会保证一流的体验。
所以,定期按时的汽车保养对性能和降低油耗方面也有着至关重要的作用。对于不少用户来说保养只是小事一桩,但还是得记住像换机油、机滤,及时更换进气滤芯和往油箱内加入燃油清洁剂等。这些小窍门对提高燃油滤有很大帮助,至于保养周期,最好就是依照厂商的用户手册上推荐的间隔周期。
监控胎压
车主们往往不太重视轮胎,但轮胎无疑是汽车最为重要的零部件之一。记住,轮胎是整辆汽车唯一和地面长期接触的部件,它们的重要性不亚于发动机。在胎压不足的情况继续驾驶不仅会提升油耗并且过度磨损轮胎,更有安全隐患。
轮胎胎压不足会增加滚动摩擦力因而产生大量热量,这会大大缩短轮胎的使用寿命。好在北美的不少新车都有胎压监测装置,所以保证一个月至少进行一次胎压检查,若胎压低于建议值,应及时去周边汽修店充气。
汽油辛烷值误区
很多人都有一种误区,认为使用高品质汽油就能提高汽车性能或燃油效率。实际上,辛烷值只是衡量交通工具使用的燃料抗爆性的指标。如果你的汽车使用普通汽油即可,那么即便是换上高品质汽油后性能也没法提高。
如果厂商推荐或要求使用高标号汽油,那么就一定要尽量在加油站使用高标号的Premium汽油(#91或#93),因为这类汽车在设计上能充分利用高品油中较高含量的辛烷。相反,使用普通油则会影响其燃油性能,甚至会造成内部损坏,维修起来价格不菲。简言之,遵从厂商的要求但也没必要多花冤枉钱。更多关于汽油标号的内容,可以参照西游帮的科普文《为你的新车选择正确的汽油》
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